Page 12 - Puskás Híradó 2021 tavaszi lapszám
P. 12

Puskás Híradó




          mellékállomást és 40 fővonalat tudott kiszolgálni.  akkumulátorokkal  6  óra  tartalékidővel.  Egyedi
          Ez  már  közel  állt  az  elképzeléseinkhez.  1980-ban  gyártású 50m hosszú kábellel két kihelyezhető ke-
          kettő darab 400 és egy 200 mellékállomással ren-    zelő is helyet kapott, valamint 1200 érpáras, 20x2-
          delkezőt vettünk meg. Az első 400 mellékállomású  es iker-leválasztósávos rendezővel. Minden beren-
          a kaposvári hadosztály parancsnokság nem javít-     dezés a konténer külméretén belülre került azért,
          ható Stb-155 helyére került.                        hogy az akkor használatban lévő konténerszállító
             Mivel  a  vezérlő  egységet  egy  külön  szekrény-  gépkocsival bárhova szállítható legyen. Így teljesé
          ben helyezték el, a teljes kiépítésű központ így öt  vált hosszú idő után az eredeti elképzelés a köny-
          szekrényből állt és 3000x 600 körbejárható alapte-  nyen  áttelepíthető  kiváltó,  vagy  vésztartaléknak
          rületet igényelt. Ez már alkalmas lett volna konté-  használható komplett egység.
          nerbe szerelésre, de bizonyos okok miatt erre nem
          került sor. A hazai alkatrészgyártás fejlődése hozta
          meg  a  további  fejlesztés  lehetőségét. A  MEV  egy
          16x16-os tirisztoros kapcsoló mátrix gyártási jogát
          vette meg, ami lehetővé tette a Koppel blokk kivál-
          tását. Az új alkatrész egy 2x6 cm alapterületű 2x64
          lábas IC volt. Ebből egy E2 szabványú kártyára 4
          darab  lett  szerelve,  súlya  kb.  40  dkg  volt. A  QA
          egységeinek  felhasználásával  1982-ben  elkészült
          az EP-128. A szekrények alapterületét 600x300-ra
          csökkentették. Az MH kérésére a MAT-512-őt egy
          hasonló alapterületű 600mm magasságú dobozba
          tették. Ezzel elérhetővé vált a valóban hordozható
          konténerbe építhető 40/400-as komplett alközpont.
          Még 1982. végén három darab konténerbe építettet         A prototípus 1983. áprilisban az MN 9595, Köz-
          rendeltünk meg. Ez a BHG-nak is nagy lehetőség  ponti  páncélos  és  gépjármű-anyag  raktárban  lett
          volt.                                               telepítve  kiváltó  központként.  A  teljesen  elhasz-
             A  BHG  Fejlesztési  Intézetében  zajlott  le  a  kö-  nálódott ST-127 cseréjére égető szükség volt. A pa-
          zös  fejlesztés.  A  fejlesztés  kiviteli  szintű  tervei  rancsnok ígérete szerint kialakítják az új komplett
          egy hónap alatt elkészültek. Ezzel párhuzamosan  hírközpontot. Ígéret volt, de az alakulat 1995-ben
          megkezdődött a konténer beszerzése. A C20 mére-     történt megszüntetéséig nem történt meg, az ide-
          tű szabvány konténereket a váci gyár sorozatban  iglenes konténer központ addig üzemelt. A másik
          gyártotta, de ezek csak „acéldobozok” voltak. Be-   kettőnek jobb sorsa volt. A második az MN HTI-
          vállalták, hogy az oldalajtaját elhagyják és helyére  nél lett először telepítve kettő, azaz kettő nap alatt!
          az előzetes tervek szerinti méretre (80 cm kihagyás-  Utána következett az MH KFH és további 9 hely-
          sal)  bordázott  falat  építenek.  Közben  szerencsés  színen szolgált 1995-ig. A harmadik egység nyolc
          véletlen  folytán  kapcsolatba  kerültünk  a  barcsi  központ kiváltásánál szolgálta meg az árát.
          TSZ egyik üzemágával, akik felvállalták a konténer     Igen, az ára. 1982-ben egy CA-42/B elektrome-
          hőszigetelését, a klíma, az akkumulátorok házának  chanikus 20/80 központ 700 eFt-ba került, + a szere-
          és a bejárati ajtónak a beépítését.                 lési költségek. CA-1001 elektromechanikus 40/400-
                                                              as  helyszíni  szereléssel  2,2  mFt  +  a  rendező,  ami
                                                              500-700eFt  között  mozgott.  A  komplett  konténer
                                                              TPV központok darabja a fent említett kiépítésben
                                                              a fejlesztési költséggel 2,3 mFt volt mindösszesen!
                                                              A  helyszínre  szállítások  20-60  eFt  között  volt  tá-
                                                              volságtól függően, a telepítés két külső kezelővel
                                                              400 eFt körül volt a telepítés helyétől és a meglé-
                                                              vő  alközponti  hálózat  elérhetőségének  lehetősé-
                                                              geitől függően. A „fenntartásuk” lényegében csak
                                                              az elhasználódott akkumulátorok cseréjére szorít-
                                                              kozott, a TPV központokban ritkán fordultak elő
                                                              meghibásodások.  Ezeket  a  hibákat  egyszerűen  a
                                                              hibás kártyák cseréjével pár órán belül kijavították.
                                                                 A második TPV központot 1985-ben EPK-128-
             A prototípus végül 1983. februárjában elkészült.  ra,  a  harmadikat  1988-ban  EPF-128-re  alakították
          A konténer a következő ábrán látható elhelyezés-    át. Ezzel ezek lehetővé tették az AR rendszerű táv-
          ben tartalmazta a 40/400-as EP-128 alközpontot két  hívó rendszerbe való bekapcsolásukat is.
          kezelő  munkahelyjel,  az  energiaellátó  rendszert                      Solti István nyá. mk. alezredes



          12                                                                                    XIX. évfolyam
   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16